Lettres À L'éditeur

L'effondrement du GOP date au moins de l'époque de l'hyperpartisan Newt Gingrich

L'ancien président de la Chambre des États-Unis a inauguré l'ère actuelle de l'extrémisme.

L'ancien président de la Chambre des États-Unis, Newt Gingrich

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Je viens de finir de lire l'excellente chronique de Neil Steinberg sur le GOP transformant leur fête en un triton. Le titre de la chronique fait spécifiquement référence à une scène du film Monty Python et le Saint Graal dans laquelle une supposée sorcière est accusée d'avoir transformé un citoyen en un triton – qui s'est ensuite amélioré.

En réalité, le Parti républicain est un triton depuis l'époque de l'ancien président de la Chambre, Newt Gingrich, de 1995 à 1999, qui a inauguré l'ère actuelle d'hyper-partisanerie en qualifiant à plusieurs reprises les démocrates de corrompus et de fascistes. Gingrich a également accusé le Parti démocrate de vouloir détruire les États-Unis.

Contrairement au citoyen médiéval du film qui s'est amélioré, le GOP n'a fait qu'empirer. Il appelle désormais les démocrates socialistes et tueurs de bébés. Gingrich a essayé de fermer le gouvernement fédéral. Le 6 janvier, les républicains ont tenté d'arrêter et de détruire le processus démocrate lui-même.

George Tafelski, West Elsdon

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Se débarrasser de Lake Shore Drive

Merci au comité de rédaction du Sun-Times d'avoir souligné dans un éditorial sur Lake Shore Drive le paradoxe de concevoir une autoroute avec du charme. Oui, le tronçon de bord de lac traversé par Lake Shore Drive est le front de mer urbain le plus spectaculaire du Midwest, mais il est spectaculaire malgré l'autoroute, pas à cause d'elle.

Avant que la ville, l'État et le gouvernement fédéral n'investissent plusieurs milliards de dollars dans la reconstruction d'une autoroute génératrice de bruit et de pollution, ne devrions-nous pas demander aux habitants de Chicago, et non au ministère des Transports de l'Illinois, quelle est l'utilisation la plus élevée et la meilleure des rives du lac de notre ville ?

Est-il possible que le bord du lac puisse générer plus de joie et d'emplois sans autoroute ?

C'est le moment de demander.

Nate Hutchson
Au bord du lac pour tous Chicago
Chicago