Éditoriaux

Le ministre des Postes Louis DeJoy nous montre encore une fois pourquoi il doit partir

Son dernier plan visant à refaire le service postal entraînerait un courrier plus lent, des coupures de service et des tarifs postaux plus élevés.

Le comité de la Chambre sur la surveillance et la réforme tient une audience sur la viabilité financière de l

Le ministre des Postes Louis DeJoy prend la parole lors d'une audience du Comité de la Chambre sur la surveillance et la réforme sur l'USPS le 24 février 2021 à Capitol Hill.

frères ringling chicago 2016
Graeme Jennings / Getty Images

Cela fait maintenant un mois que le président Joe Biden nommé trois candidats au Postal Service Board of Governors, la première étape dans le dumping du ministre des Postes Louis DeJoy.

On ne sait pas quand le Sénat votera sur ces candidats, mais les enjeux augmentent de jour en jour. Nous l'avons vu à nouveau la semaine dernière, lorsque DeJoy a présenté son plan sur 10 ans pour refaire – lire : finir de détruire – l'agence qu'il a commencé à démanteler à des fins politiques sous l'administration précédente.

Vendredi, plusieurs démocrates de la Chambre ont présenté législation pour contrôler le pire du plan de DeJoy, lui interdisant d'allonger les délais de livraison du courrier. Ce n'est pas assez.

Les candidats de Biden doivent être mis en place afin qu'ils puissent envoyer DeJoy emballer avant que DeJoy ne puisse causer encore plus de dégâts. Comme l'a dit sans ambages le sénateur Dick Durbin de l'Illinois, le plan de DeJoy est conçu pour couler le service postal, pas pour le sauver.

Éditoriaux

Pour économiser 160 milliards de dollars au cours des 10 prochaines années, DeJoy souhaite réduire davantage les heures d'ouverture des bureaux de poste, allonger les délais de livraison, augmenter les tarifs postaux et imposer d'autres mesures d'austérité.

Ainsi, cette boîte aux lettres en bas du bloc qui a été supprimée l'année dernière pourrait ne jamais être remplacée. Pour tous les soins DeJoy, c'est à vous de vous rendre au bureau de poste, pendant les heures réduites, pour poster votre versement hypothécaire, votre contrat d'entreprise ou votre carte d'anniversaire. Et tentez votre chance pour que votre courrier arrive à temps, puisque quelque 30 % des envois envoyés en première classe seraient livrés en quatre à cinq jours au lieu de la norme actuelle de deux à trois jours.

Les Américains méritent mieux. DeJoy a fait assez de dégâts.

En décembre dernier, le taux de livraison à temps du courrier non local a chuté à 38 %, contre 92 % un an plus tôt. La livraison à temps a depuis rebondi à environ 80 %, mais cela reste inférieur à la norme USPS de plus de 90 %.

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Le service a été particulièrement médiocre à Chicago, comme l'a révélé un récent audit d'un inspecteur général de l'USPS. Plus de 62 000 lettres et colis de quatre bureaux de poste ont été livrés tardivement entre septembre 2020 et février de cette année.

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N'oublions pas que DeJoy est aussi un exemple presque parfait de conflit d'intérêt , ayant déjà détenu une participation d'une valeur pouvant atteindre 75 millions de dollars dans une entreprise de transport maritime qui a vu ses contrats avec USPS tripler lorsque DeJoy a pris le relais.

DeJoy ne possède plus ces actions. Il les a cédées à ses enfants adultes.

Habituez-vous à moi, a déclaré DeJoy à un comité de la Chambre le mois dernier.

Quelles que soient les réformes dont l'USPS a besoin pour devenir financièrement solvable et efficace, on ne peut pas faire confiance à DeJoy pour les faire.

Montrez-lui la porte.

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